록키마운틴 디자인

Apr 17, 2024

실제로 산악자전거처럼 타는 최초의 e-MTB는 그래야 한다고 회사는 주장합니다.

콜린 레비치

게시: 2017년 5월 30일 오후 9시

캐나다 장비인 Rocky Mountain은 새로운 Altitude Powerplay 페달 지원 트레일 자전거를 타고 e-MTB 열차에 탑승했습니다.

매주 출시되는 e-MTB는 부족함이 없지만 대부분은 Bosch 또는 Shimano 드라이브 시스템을 기반으로 합니다. 그러나 Altitude의 경우 Rocky Mountain은 자체 페달 보조 시스템을 직접 설계했습니다.

Rocky Mountain 제품 라인 이사인 Alex Cogger는 “우리는 부피가 큰 기성 시스템을 추가하는 대신 스스로 카테고리를 재정의했습니다.”라고 말했습니다.

“Powerplay 시스템은 적절한 산악 자전거의 서스펜션 및 지오메트리 요구 사항에 맞게 전기 드라이브를 설계한 결과입니다. 실제로 Altitude Powerplay의 기하학적 구조와 피봇 포인트는 새로운 Altitude의 그것과 동일합니다. 우리 생각에는 이것이 산악자전거처럼 실제로 주행할 수 있는 최초의 전기자전거라고 생각합니다.”

상당한 크기의 바텀 브래킷 영역에는 3상 브러시리스 모터, 2개의 아이들러 풀리, 드라이브 링, 체인링 및 표준 크랭크셋이 들어 있습니다. 버텀 브래킷 쉘은 구동 유닛이 아닌 프레임의 일부로, 브랜드는 이를 통해 강성을 향상시키고 삐걱거림과 마모를 방지한다고 말합니다.

이 디자인은 또한 모터를 크랭크 앞에 배치하여 Rocky Mountain이 체인스테이를 짧게 유지하고 무게 중심을 낮고 앞쪽으로 설정할 수 있도록 했습니다. 이는 또한 PF92 버텀 브래킷을 포함한 모든 마모 품목이 표준 상점 도구로 수리 가능하다는 것을 의미합니다.

Rocky Mountain이 Powerplay 시스템을 설계했다는 점을 고려하면 이 시스템이 동급 최고의 토크, 대용량 배터리 용량 및 매우 조용한 작동을 제공한다고 주장하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

이 브랜드는 48v 모터와 632 또는 500와트시 리튬 이온 배터리를 결합하여 2시간 만에 충전 용량의 80%에 도달한다고 합니다. 캐나다 브랜드는 또한 Powerplay 디자인이 모터가 작동하지 않을 때 저항을 덜 발생시킨다고 말합니다.

Rocky Mountain은 보조 모드를 순환하고 남은 배터리 수명도 표시하는 간단한 리모컨을 활용하는 '디스플레이 없는' 인터페이스를 선택했습니다.

좀 더 많은 정보를 원하는 사람들을 위해 Bluetooth를 통해 연결하고 시스템 사용자 정의, 도달 거리 추정, 라이딩 추적 등을 허용하는 iOS 및 Android용 eBikeMotion 앱이 있습니다.

세 가지 사양으로 제공되는 플래그십 Altitude Powerplay Carbon 90은 풀 카본 프레임과 스윙암을 갖추고 있으며, 하단 두 사양은 카본 전면 삼각형과 합금 후면 삼각형을 갖추고 있습니다.

비보조 알티튜드와 마찬가지로 이 자전거는 부스트 허브 간격과 2.5인치 고무를 갖춘 약 27.5인치 휠을 기반으로 하지만 브랜드에서는 26개 이상의 타이어(26×3.0)와 호환된다고 말합니다.

후면에는 150mm, 포크에는 160mm의 스퀴시가 있지만 Powerplay 버전의 서스펜션 운동학은 모터에서 체인의 추가 토크를 보상하기 위해 업데이트되었습니다.

Altitude Powerplay는 또한 드로퍼 포스트, 180mm 포스트 마운트 브레이크를 포함하여 전체 길이 내부 케이블 라우팅을 제공하며 Cogger가 언급했듯이 자전거는 표준 Altitude와 동일한 형상을 봅니다.

흥미롭게도 Rocky Mountain은 Altitude Powerplay에 'Made in Canada' 스티커를 제공하지만 현재로서는 유럽에서만 사용할 수 있습니다. 가격은 추후 발표될 예정이며, 2017년 7월부터 한정 판매가 시작됩니다.

원래 콜로라도 주 덴버 출신인 Colin은 현재 호주 골드 코스트에 거주하고 있습니다. 미디어 학위를 취득한 Colin은 어드벤처 스포츠 미디어 세계에 중점을 두고 있습니다. 스키 경력이 있는 그의 아버지는 전직 유럽 프로 선수였으며 그에게 대학 크리티컬 경주에 도전해 보도록 설득했습니다. 그의 밝은 양말은 풀 로디라고 말하지만 그는 종종 싱글트랙을 탐험하거나 자갈길을 질주하는 모습을 볼 수 있습니다.

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