절대적인 황소: V12 Lamborghinis의 50주년, CAR+ 2016년 2월

May 20, 2023

게시일: 2016년 1월 20일

►V12 람보르기니 50주년 기념►숭고한 미우라, 쿤타치, 디아블로까지…►... 감각적인 무르시엘라고와 아벤타도르까지

Lamborghini Aventador SV를 운전하면 세상이 멈춥니다. 740마력과 Lexus LFA 및 Shelby Cobra의 Black Keys 커버 듀엣과 같은 사운드가 이를 가능하게 합니다. SV를 천천히 운전하면 머리가 헝클어진 어린 소년들과 머리카락이 전혀 없는 나이 많은 소년들은 얼어붙어 그 자리에 뿌리를 내리고 입을 벌리고 쳐다볼 것입니다. SV를 빠르게 운전하면 같은 방향으로 향하지만 시속 70마일의 속도 제한에 순종적으로 고개를 숙이는 자동차들이 빗방울처럼 창문 너머로 번집니다. 그리고 당신은 그것을 빠르게 운전합니다. 그러지 않는 것은 불가능합니다. 시속 100마일 미만으로 주행하고 강제 안식년에 면허증을 보내는 것을 피할 수 있다고 생각하시나요? 잊어 버려. 1-40을 시도해 보세요. 최저한의. SV는 너무 빨리 거기에 도착할 것이기 때문에 당신은 당신이 잡히지 않을 것이라고 확신하지만 상식적으로는 아마도 그럴 가능성이 있다고 말하는 공간을 찾아 계속해서 탐닉하게 될 것입니다. 저항은 소용이 없으므로 페달을 밟고 순간을 라이브로 즐기며 인류가 곧 할아버지로부터 전해 내려오는 거친 해적판 녹음에서만 듣게 될 소리를 흡수하세요. 거기에 도착하면 장애물에 대해 걱정할 수 있습니다.

담배를 제외하고 아벤타도르 SV처럼 시대정신과 동떨어진 동시에 즐거움을 전달할 수 있는 많은 제품을 생각하기는 어렵습니다. 목이 마르고, 오염되고, 반사회적으로 압도되고, 위험한 속도로 엉뚱한 손에 들어가는 V12 람보르기니는 여러분이 수년 전에 처음으로 자동차를 사랑했던 이유와 여전히 자동차를 좋아하는 이유를 결정체로 보여줍니다. 클래식 슈퍼카의 매력과 현대 기술이 결합된 Lamborghini의 가장 극단적인 생산품인 Aventador는 전설적인 Super Veloce 배지를 받을 자격이 있습니다. 하지만 이것이 역대 최고의 람보일까요?

미우라(Miura)를 한 번만 보면 의심이 들 정도입니다. 하지만 한 번 보는 것만으로는 충분하지 않습니다. Miura에서 눈을 뗄 수 없습니다. 그것은 금속으로 된 작은 차입니다. 아벤타도르보다 86mm 더 낮고, 거미줄처럼 아름답고 섬세하며, 완전한 변칙성을 갖고 있습니다. 우리가 여기에 모인 다른 모든 자동차는 Lambo의 슈퍼카 디자인 규칙인 슬라이드 규칙을 따릅니다. 그들은 각지고 화가 났습니다. 하지만 미우라는 부드럽고, 곡선미가 있고, 따뜻하고, 감각적입니다. 본드걸이라면 Thunderball의 Claudine Auger, Countach의 Grace Jones가 될 것입니다. 채권이었다면 정말 보유했어야 할 채권이었을 것입니다. 지난 10년 동안 가격이 급등했습니다. 브랜드 전문가 Colin Clarke(colinclarkeengineering.co.uk)가 방금 복원한 이 제품의 가치는 £150만 이상입니다.

그 가치는 미우라의 천상의 아름다움만큼이나 미우라의 중요성과 관련이 깊습니다. 성공적인 기업가는 신뢰할 수 없는 페라리 때문에 싫증이 나고, 상사와 어울리며 자신이 더 잘할 수 있다고 주장하고, 정확히 그렇게 하기 위해 도시를 횡단하는 자동차 회사를 설립합니다. 그는 불만을 품은 전 페라리 남자 비자리니(Bizzarrini)가 의뢰한 엔진을 장착한 버그눈 GT로 시작한 다음 미드십 엔진 미우라로 세상을 뒤집습니다. 프레젠토, 일 슈퍼카!

기술적으로, 미우라는 약간 이상합니다. 알루미늄이 아닌 강철로 제작되었으며 V12 엔진은 이전 400GT에서 들어 올려졌지만 단순히 6피트 더 뒤로 장착된 것이 아니라 BMC의 '59 Mini처럼 90도 비틀어 변속기 상단에 장착되었습니다.

최초의 슬림형 P400 자동차(P는 후방 또는 후방, 4는 4.0)는 345bhp를 생산했고 나중에 1968년 P400S에서는 365bhp에 달했습니다. 그러나 사산된 트랙용 파생 모델인 일회성 Jota와 SVJ 배지를 단 소수의 모방 차량을 제외하면 우리가 운전하고 있는 자동차인 1971년형 SV가 바로 미우라의 궁극적인 화신입니다. 그것은 이제 친숙한 Lamborghini의 이름인 Super Veloce의 첫 번째 출시였습니다. 당시에는 독립형 모델이 아니었고 단지 진화 단계에 불과했지만 그럼에도 불구하고 훨씬 더 진지한 Lamborghini였습니다. 두꺼운 아치는 더 넓게 덮여 있지만 여전히 통통한 고무로 덮여 있고, 이전 자동차의 나약한 헤드램프 눈썹은 사라졌으며 V12는 380마력을 생산한다고 놀렸습니다.